10.000 Fische ziehen um. Raus aus dem Kaiserbecken an der Halde, rein in ein neues Gewässer. Das ist nötig, um mit dem Bau der neuen Zufahrt zur Halde Lohberg-Nord beginnen zu können.
Wenn die Zufahrt fertig ist, müssen anliefernde Lkw auf dem Weg zur Halde nicht mehr durch der Lohberger Ortskern fahren. Die Maßnahme hat die RAG Montan Immobilien gemeinsam mit der Stadt Dinslaken und dem Kreis Wesel sowie mit intensiver Unterstützung des NABU auf den Weg gebracht. Es geht dabei um Naturschutz.
Wie die RAG Montan am Freitag mitteilte, wurden mehr als 10.000 Fische Fische von der Spezialfirma „Limares“ aus Essen über fünf Tage aus dem Becken geholt. Diese wurden in drei Ausweichgewässer umgesiedelt.
Wer es genau wissen will: Insgesamt fischten die Experten 11.700 dreistachlige Stichlinge, Gründlinge und Karpfen aus dem Kaiserbecken. Um dies zu erleichtern, reduzierten die Experten den Wasserstand durch eine große Pumpe und einen Saugschlauch erheblich.
Transport in neue Heimatgewässer
Mit unterschiedlichen Booten sowie einem motorbetriebenen Elektrofischfanggerät wurden die Fische dann lebend geborgen. Anschließend wurden sie in belüfteten Wannen untergebracht und im Anschluss mit großen sauerstoffversorgten Fischtransportbehälter zu deren neuen Heimatgewässern gebracht.
In der Spezialfirma arbeiten Biologen, Ökologen und Umweltwissenschaftler zusammen. Das Unternehmen ist ein Start-Up, dass aus der Universität Essen heraus entstanden ist.
Schon zuvor hatte die RAG Montan Immobilien am Standort Lohberg die neuen Ersatzlaichgewässer für die dort beheimateten Amphibien angelegt. Diese Gewässer befinden sich am östlichen Rand des dort gelegenen sogenannten Ziegeleibeckens. Sowohl das Ziegeleibecken als auch die Ersatzlaichgewässer wurden mit dem Wasser aus dem Kaiserbecken als neue Lebensräume für Flora und Fauna aufgefüllt.
Haldenzufahrt voraussichtlich Mitte 2021 fertig
Derzeit werden am Standort die für den Bau der Zufahrt erforderlichen Fäll- und Rodungsarbeiten ausgeführt. Diese werden Ende November abgeschlossen. Weiterhin müssen noch die vorhandenen Schlammablagerungen des entleerten Beckens entfernt und ein Amphibienschutzzaun errichtet werden, damit in der Zwischenzeit keine Kröten mehr in das Kaiserbecken einwandern.
Im ersten Quartal 2021 wird dann das Kaiserbecken standsicher verfüllt, da an dieser Stelle die neue Zufahrt entstehen wird. Die neue Haldenzufahrt wird voraussichtlich Mitte 2021 fertiggestellt sein.
Der Bau der neunen Zufahrt ist notwendig, um den Lohberger Ortskern von den zahlreichen LKW-Fahrten zu entlasten, die Boden aus dem Emscherumbau auf die Halde transportieren. Nach Fertigstellung können die LKWs über die Ober-Lohberg-Allee zu- und abfahren, ohne den Lohberger Ortskern durchqueren zu müssen.
Der Bau der Zufahrt wird im Rahmen des sogenannten Abschlussbetriebs-planverfahrens (ABP) für die Halde Lohberg Nord Erweiterung durchgeführt. Das Verfahren führt die Bezirksregierung Arnsberg als zuständige Aufsichtsbehörde.